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분류 : 폐암·폐질환

25년 버스 운전 경력, 폐암의 업무관련성을 입증하다

25년 버스 운전 경력, 폐암의 업무관련성을 입증하다

25년 버스 운전 경력, 폐암의 업무관련성을 입증하다



안녕하세요. 산재 전문 노무법인 이산입니다.

운전업무는 겉으로 보기에는 단순히 차량을 운행하는 일처럼 보일 수 있습니다. 그러나 수십 년 동안 도로 위에서 생활하며 각종 배기가스에 노출되는 환경은 생각보다 큰 건강 위험을 안고 있습니다. 특히 자동차 배출가스 규제가 충분하지 않았던 시기의 운전 업무는 오늘날보다 훨씬 많은 유해물질 노출을 동반하였습니다.

이번 사례는 약 25년간 시내버스와 트럭 운전 업무를 수행한 근로자가 폐암 진단을 받은 후, 장기간 디젤엔진배출물질 노출과 질병 사이의 관련성을 인정받아 업무상 질병으로 승인된 사례입니다.



Ⅰ. 사건의 배경

신청인은 약 25년간 시내버스와 트럭 운전 업무를 수행해 온 근로자였습니다. 매일 도로 위에서 장시간 차량을 운행하였으며, 특히 디젤 차량을 운전하는 과정에서 디젤엔진배출물질에 반복적으로 노출되는 환경에서 근무하였습니다.

당시는 현재와 같은 자동차 배출가스 규제가 충분히 정착되기 전 시기로, 차량에서 배출되는 유해물질의 양 역시 지금보다 많았던 시기였습니다. 신청인은 이러한 환경 속에서 오랜 기간 운전 업무를 수행하였고, 이후 폐암 진단을 받게 되었습니다.

신청인은 자신의 질병이 단순한 개인 질환이 아니라 장기간의 직업적 유해요인 노출과 관련이 있다고 판단하여 산재 신청을 진행하였습니다.



Ⅱ. 사건의 쟁점 및 해결방법

이번 사건의 핵심은 신청인의 폐암이 장기간의 운전 업무 과정에서 노출된 디젤엔진배출물질과 상당인과관계가 있는지를 입증하는 것이었습니다.

저희는 신청인이 약 25년에 걸쳐 시내버스와 트럭 운전 업무를 수행하였다는 점을 객관적인 자료를 통해 정리하였고, 특히 자동차 배출가스 규제가 미비했던 시기의 운전 경력이 상당 부분 포함되어 있다는 점에 주목하였습니다.

또한 운전 업무의 특성상 차량 배기가스에 지속적으로 노출될 수밖에 없는 작업환경이었다는 점과, 장기간 누적된 디젤엔진배출물질 노출이 폐암 발생 위험을 높일 수 있다는 의학적·역학적 근거를 함께 제시하였습니다.



Ⅲ. 사건수행 결과

업무상질병판정위원회는 신청인이 장기간 시내버스 및 화물차 운전 업무를 수행한 사실을 인정하였습니다.

특히 자동차 배연 관련 규제가 미비하였던 시기에 해당 업무를 다수 수행하였고, 당시 작업환경을 고려하면 디젤엔진배출물질의 누적 노출량이 상당하였을 것으로 판단된다는 점을 중요하게 고려하였습니다.

그 결과 신청인의 폐암은 업무와 상당인과관계가 인정되는 업무상 질병으로 승인되었습니다.



Ⅳ. 산재전문노무사 의견

직업성 폐암 사건에서는 특정 화학물질을 직접 취급한 경우뿐만 아니라, 운전 업무처럼 장기간 배기가스에 노출되는 직종에서도 업무관련성이 인정될 수 있습니다.

특히 디젤엔진배출물질은 국제암연구소(IARC)에서 1군 발암물질로 분류하고 있으며, 과거 배출가스 규제가 미비했던 시기의 운전업무는 현재보다 훨씬 높은 수준의 노출이 이루어졌을 가능성이 있습니다.

이번 사례는 장기간 운전 업무를 수행한 근로자의 직업력과 작업환경을 구체적으로 정리함으로써 폐암과 업무 사이의 인과관계를 인정받은 사례로, 직업성 암 산재 입증에서 직업력의 중요성을 보여주는 대표적인 사례라 할 수 있습니다.







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